汽车纵梁选择4000吨液压机冲压完成
汽车纵梁选择4000吨液压机冲压完成
山东威力重工技术工程人员设计了汽车纵梁选择4000吨液压机冲压完成。汽车纵梁成形液压机半自动生产线是一条新的汽车纵梁产品的自动化、智能化生产单元。其结构形式与工作模式属新开发设计，主要有以下技术特点：
⑴、纵梁成形过程中偏载较大，采用了滑块智能平衡系统，保证压制过程中的平行度。
⑵、该设备由多个液压垫组成，采用了液压垫自动同步技术，保证在纵梁成形和顶料的过程中各个液压垫的动作同步。
⑶、采用智能变频控制技术，实现上下料速度的无极控制，并通过以太网连接技术及PLC控制技术，上下料的位置速度及生产节拍的合理匹配，提高了生产效率。
⑷、压机采用全新的八柱十二拉杆结构，压机强度较好，工作时变形小、抗偏载能力强、成本较低。采用多缸均匀布置，可根据产品情况智能选择哪些油缸加压，同时自动控制油泵的启闭。针对变截面纵梁成形要求，压机主油缸均可单独控制是否加压，保证汽车纵梁的成形质量，实现了节能降耗。
4000吨汽车纵梁成型液压机安装现场
汽车纵梁成型四柱液压机要正确接地，较好是单独接地，在运行过程中严禁校正模具，液压油为N46号抗磨液压油或N46号低凝液压油，经80—100目丝网过滤后再使用，一次换油的时间不要超过两个月，以后每半年给油压机换油一次;当液压机工作超过200个小时以后，要检查油液的清洁度，在白色的滤纸上滴一滴油液，没有异味，中心点以内无墨汁，否则就代表要换油了，不得过载使用，排查液压系统泄漏后，要及时补充足够的液压油，经常检查泵站，只有将系统内空气排净后才能投入工作，试机时保压十分钟，允许降压2.5MPa，发现异常马上停机检查。
汽车纵梁选择4000吨液压机冲压完成，其机身采用三梁十八柱结构形式，三梁采用焊接梁进行时效处理，机器具有足够的刚度和强度，操作空间宽敞。便于四面观察和安装调模具，整机结构简单，外形美观。液压系统采用集成插装系统和集成板式阀相结合。可实现流量大，同步精度高的要求，且结构简单，紧凑，动作灵敏可靠，便于故障的诊断和排除。采购汽车纵梁液压机，咨询山东威力重工液压机厂家销售人员：18306370868（可加微信）
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